2021年6月22日，“高效率高功率密度复合行星式风电机组齿轮箱关键技术创新及产业化”科技成果鉴定会由中国可再生能源学会在北京组织召开。
会议组成了由中国科协副主席、中国机械工业集团有限公司总工程师陈学东院士任组长，北京工业大学石照耀教授任副组长，沈阳工业大学教授姚兴佳、北京鉴衡认证中心有限公司教授级高工杜广平、北京航空航天大学教授王延忠、华电福新能源有限公司教授级高工张文忠、重庆齿轮箱有限公司教授级高工姚永奎任委员的鉴定专家组。
会上，公司董事长李建华代表完成单位致辞并介绍了项目基本情况，技术总监赵颖代表项目组作成果汇报。本项目针对兆瓦级风电机组等重载齿轮传动装置变载荷工况下动态性能分析与控制困难，复杂载荷下重载齿轮传动耦合振动噪声分析与控制困难、抗疲劳性能与工艺稳定性差、传动装置产业化试验流程和规范研究应用困难等技术难题，围绕“高效率、高可靠性、高功率密度”开展了多年技术研究与实践探索，并取得了一系列创新性成果，形成了风电复合行星齿轮箱正向设计方法和自主成套制造技术。
该成果主要创新点包括，针对柔性支撑、大变形条件下重载齿轮传动动力学设计难题，建立了复杂变载荷风电机组齿轮传动系统机电耦合动力学模型，形成了高效率、高功率密度系统设计方法，实现了重载齿轮传动系统优化与可靠运行；针对大型（φ2000mm及以上）薄壁高强度齿圈的渗碳、淬火热处理的变形控制难题，提出了高温预处理、阶梯式升温、多循环变碳势、快冷后等温转换等组合新工艺和大型齿圈限形控制法，实现了椭圆及锥度变形0.5mm以下；针对复合行星轮系一般只设计3个行星轮的结构技术问题，成功研究应用了4-6个双联结构行星轮技术方案，实现高度集成的空间紧凑和高功率密度；开发的产品经过了型式试验、载荷分布试验（LDM均载测试）、加速疲劳寿命试验（HALT）、破坏性试验（Run to failure）等验证测试，性能指标优于RENK等国际知名品牌。
鉴定专家组听取了项目组的汇报，审阅了鉴定材料，经质询和讨论，专家一致认为，该成果技术总体达到国际先进水平，其中热处理变形控制指标、效率与功率密度指标均处于国际领先水平。
